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    苏州塔式破碎锤系统文件研究

    发布时间:2014-05-23 10:18:00人气:912

    液压塔式破碎锤作为液压系统的动力元件,将原动机(电动机、柴油机等)输入的机械能(转矩T以及角速度w)转换为压力能(压力p以及流量q)输入,为执行元件提供压力油。液压塔式破碎锤按主要运动构件的形状以及运动方式分为齿轮塔式破碎锤、叶片塔式破碎锤、柱塞塔式破碎锤以及螺杆塔式破碎锤。

    柱塞塔式破碎锤根据柱塞放置的不同位置有轴向以及径向两大类。根据塔式破碎锤实现吸油以及压油的方式又分为阀式配流、配流轴配流、配流盘配流三种。又根据流量大小可分为定量塔式破碎锤以及变量塔式破碎锤。本工作装置液压主回路动力塔式破碎锤采用斜盘式轴向柱塞变量塔式破碎锤,斜盘式轴向柱塞塔式破碎锤由柱塞、缸体、传动轴、斜盘以及配流盘等主要零件组成。

    柱塞均分布于塔式破碎锤缸体内,并且柱塞头部靠机械装置或在低压油作用下紧压在些盘上。斜盘的法线以及缸体轴线夹角为斜盘倾角。当传动轴旋转时,柱塞一方面随缸体转动,另一方面还在机械装置以及低压油的作用下,在塔式破碎锤缸体内做往复运动,柱塞在其自下而上的半圆周内旋转时逐渐向外伸出,使塔式破碎锤缸体内孔以及柱塞形成的密封工作容积不断增加,并产生局部真空,从而将油液经配流盘的吸油口吸入;柱塞在其自上而下的半圆周内旋转时又逐渐压入塔式破碎锤缸体内,使密封容积不断减小,将油液从配流盘窗口向外压出。缸体每转一周,每个柱塞往复运动一次,完成吸、压油一次。如果改变斜盘倾角的大小,就能改变柱塞塔式破碎锤行程长度,也就改变了塔式破碎锤的排量。

     

     
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